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首先是當前人類文明的飛行器的組件，包括蒙皮及剛性結構、接合點等等，皆有可能因會高或長期的G力之影響而產生材質疲勞或劣化，極有可能會造成損壞而導致嚴重後果，甚至是支撐不住而空中解體！
所以，很多科幻作品裏面的戰鬥機所做出的戰術動作，現實中的飛行員是玩不出來的，例如經典的“坂野馬戲團”。
敢這樣玩的飛行器，當前人類科技樹暫時還是造不出來。
當然莎克雅等人出身的遠古超文明黑科技也許可以。
一般而言，正常狀態下的人體所能承受的最大極限爲正9G到負3G之間，而當正G力越大時，血液會因壓力而從頭部流向腿部而使腦部血液量銳減，此時二氧化碳濃度會急遽增加，並因缺血缺氧而影響視覺器官造成所謂的“黑視症”。
也就是英文裏的Blackout。
反之，當負G力過大時，身體的血液會反向的由下往腦部集中，造成腦部充血危及微血管，同時眼球也因過度充血而使得進入的光線都呈現血液色，稱爲“紅視症”（Redout）。一般來說，短暫的“紅視症”與“黑視症”只是人體自我保護機制產生的警訊，用以警告人體已經瀕臨極限，倘若繼續維持甚至增加G力，腦部將再因保護機制而關機：昏厥，此時位於空中的飛行器即有極度危險；接着，當G力超過人腦所能負荷極限時，則人腦將因長時間過度缺氧或充血的血管破裂而造成永久性傷害，最嚴重的即是因腦部嚴重損壞而死亡！或是脆弱的內部組織因持續遭受高G力而產生破裂，造成嚴重出血並危及生命。
另外根據研究，許多飛航意外喪生的乘客，都是因爲墜落過程或觸地一瞬間產生的強大G力即已死亡而非之後的災難。如火災、壓迫等。
飛行員一般會產生拉黑（大腦缺血，正G值），拉紅（大腦充血，負G值）。
