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其次是日系，像三菱、鄧祿普；再次就是馬來車——二三十年代馬來亞產的自行車基本都是英國血統，質量不錯；最後是港產和國產。
北美車也有人收藏，但京圈中玩的人不多，主要原因是北美自行車更偏向於運動款，這種車老舊之後就沒法看了（被大運動量折磨的）；品相好的，原本售價就很貴，再想增值不容易，所以，美式自行車在京城玩家圈中，就不那麼受青睞。
不過，盧燦倒是知道北美有幾個品牌的自行車，其老舊車收藏一直還不錯。譬如北美最知名的自行車品牌叫做“Schwinn（施文）”，成立於1895年的芝加哥，這家公司歷史上有幾款經典車型，都很有收藏價值；其次是TREK（崔克）的早期運動款，也很不錯……
他就是奔着品牌名字來看貨，沒有印象中的車型也沒關係，就算見識一下唄。
所以盧燦一過來就對着賣貨的年輕黑皮舉舉手，“有TREK的76款麼？”
攤主是一位年輕的黑皮，正在彈着不着調的吉他，抬頭看了眼盧燦，“有Road，只要二十五刀，性能不比崔克差，耐操，可負重一百六十公斤，兩人騎行完全沒問題！”
TREK公司成立於1976年，成立當年推出的76款，很經典，又因爲產量還沒上去，只有一千輛左右，因而TREK76運動款自行車，在後世美式自行車收藏中很出名。
TREK76當年的出廠價爲180美金，等到1998年時，曾經有過一輛保存不錯的TREK76拍賣，成交價爲3200美金。十年後這臺自行車在香江拍賣，成交價高達2萬3千美金，轟動一時。
TREK77款因爲產量太高，價格就全線跳水。
