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因此,地方所需財物,便採用分層轉運的辦法,逐級下發,長安這邊不會再派出一輛車承擔貨運任務。
而涼州,便是西域跟長安之間唯一的一箇中轉站。畜牧業極爲發達的涼州,每天都要派出車隊前往長安運貨。而來自西域那邊的車隊,則將涼州這邊囤積的貨物,運到最終目的地。
各地負責自己的輜重補給運輸。
簡單的說,整體的貨運消耗並沒有實質性減少,但它確實將轉運的費用從中央轉嫁到了地方,使得大唐的財政運轉,賬面上更好看了!
而在這個體系當中,行客們的作用至關重要。因爲他們都是免費駕車,一路上連補貼都沒有!
唯一的好處便是,在貨運的時候,可以按比例“夾帶私貨”,如果沒錢進貨,還可以找官府低息借貸。最後通過把長安那邊的貨物販賣到河西走廊,來補貼這一路的消耗。
如果涼州徵兵,那麼可以確定的是,整個西域的物流系統都會大亂!
這些事情,如果沒有在河西走廊本地當過官,那麼絕對不可能知道這麼多細節。也不會明白其中的利害關係。
“聖人,涼州乃西域之根基,不可輕動啊。”