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汽車廠，當然是龐然大物，於是在正式的註冊申請還沒有下來時，藍茵投資的實業投資部門又開始裝羅着向西京市政府買地，組建藍茵汽車西京工業園。在電話裏聽到王子璇的彙報後，老流氓心想，唉，比亞迪啊，也許兩年後不會來西京了。
王子璇當然知道老流氓的理想，“用錢砸出一個汽車王國”出來嘛！於是直接買地2000畝。
汽車廠的土建完成後，還得有生產線啊，去哪弄生產線呢？當然不能自己買零件回來組裝！而是得先買別人淘汰掉的，願意轉讓的生產線，先買回來，然後在這基礎上進行改進！
但按着行業常態，從汽車廠土建的奠基開始，到第一輛汽車下線，最少得要2年！
2年時間，說長不長，說短不短，但主要的高管還是得招聘的，哪裏招去？按老流氓的意見，CEO招一個老外來，其他的看着辦。
不是老流氓崇洋媚外，他一直認爲老外幹事情專業嘛，負責嘛，汽車廠開始，必須得找一個專業而且負責的人過來！
還是那樣，年薪500萬美元，小天使，你去招一個CEO吧，自己別那麼累，把藍茵投資抓在手裏就行了！老流氓在電話裏這樣對自己的老婆說道。
爲什麼各級政府如此重視汽車廠呢？汽車是個系統工程嘛，在藍茵汽車的計劃中，西京的汽車廠第一年要招5000名員工，第二年再招聘5000，最後保證西京的汽車廠，有15000名員工！
不說增加GDP和納稅，就說15000名員工喫喝拉撒睡所帶來的配套消費設施，這些設施所帶來的“就業崗位”也是十分可觀的。
除了汽車廠，還有汽配廠，這些廠子也得招人啊。
