36：方程式賽車與其他車的區別 (第4/8頁)
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同時因爲是序列式變速箱的緣故，啓動發動機將車開出停車區之後，就不需要再踩離合了。
而且方程式的駕駛手感很好，指向性很強，也很靈敏，這種如臂使指的感覺讓秦淼第二圈就開始上癮。
這種舒服的駕駛手感，讓他欲罷不能的速度感一同促使秦淼的腎上腺素和多巴胺一起分泌，讓他對這臺車愛不釋手。
當然了，這臺上也是有些讓秦淼比較難受的地方，那就是這臺賽車就算有轉向助力系統，方向盤還是很重，特別是高速彎。
秦淼感覺當時過高速彎時，自己轉動方向盤需要的力是自己家那個五牛米直驅方向盤的5倍左右。
而且剎車很重，每次大直道過後的剎車都得很用力踩才能將剎車行程踩滿。
今天這三節的時間跑完之後秦淼覺得自己有必要再去健身房，讓教練給自己放鬆一下手臂肌肉。
不過以後的事暫且不論，秦淼的大腦開始逐漸放空，沉浸入自己的世界之中開始做圈速。
……
