244 漢密爾頓防守概論（6K加更2/16） (第2/16頁)
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秦淼在乾淨的氣流下，每圈都可以追領先的奧康2秒，而漢密爾頓在乾淨的氣流下，每圈都可以追2.3秒。
現在這兩人就是在快速地縮短與前方車手之間的差距。
但此時的兩人也都有顧慮，首先奧康知道自己目前最大的競爭對手就是自己身後的維特爾。
進站就有可能因爲車隊工程師換胎的失誤，而讓自己丟掉位置。
而維特爾其實也想像梅奔的兩位車手那樣，後方有了足夠的空間之後直接選擇進站換胎。
可是他身後沒有這樣的條件，此時維特爾身後14.7秒是賽恩斯，17.7秒是阿隆索。
這個時候他如果進站，想嘗試undercut，大概率會落在阿隆索的身後。
作爲奧康的隊友，阿隆索會在進站之前對維特爾進行怎樣的嚴防死守已經不言而喻。
所以維特爾此時能做的也就只能跟奧康一樣在賽道上死撐，看誰的輪胎先扛不住。
第二十八圈，秦淼追到了加斯利身後的drs區內，並且兩人之間的差距只有0.7秒左右了。
