第378章 381：周冠宇的隱憂（6K815） (第4/17頁)
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例如增強這臺車在中低速彎之中的抓地力，爭取在那些中低速彎比較多的賽道上獲得足夠的優勢，至少這個賽季車隊可以去爭奪那麼一兩個分站賽冠軍。
要麼就是直接加強這臺賽車在直道之中的尾速，給賽車進一步減阻，減小底板帶來的下壓力，遏制海豚跳的出現。
將w13往肌肉車的方向調教，同樣也可以在特定的賽道取得不錯的效果。
等到賽季末車隊排名基本上穩定，基本上不會發生什麼波動之後，再將所有的資源投入到模擬器修改完整之後的b版賽車之中。
現在車隊內部就着這三個方案吵得那是不可開交，每個人都有自己的理由可以拿出來慷慨陳詞。
好在秦淼有系統在，不管車隊給他一臺啥樣的車，他都能夠將這臺車的最佳性能發揮出來。
突出的就是一個不挑。
而漢密爾頓則是更傾向於
也因此他經常參與進車隊的會議之中，漢密爾頓的想法也很簡單，他想要車隊以自己的駕駛習慣爲藍本，往自己感覺舒服的方向開發賽車。
畢竟現在的這臺車開起來雖然不再像是前幾場比賽那麼慢了，但是新的駕駛方式他開起來還是有些不適應，也沒辦法將這臺賽車的極限榨取出來。
