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奇瑞奇瑞，修車排隊，這個口號，不知道被喊了多少年了，也成爲了老一輩的人，寧可要一個六七萬的，後輪鼓剎的捷達，也不願意要一臺配置豐富，質量先進的國產車，在人家的眼裏，國產車永遠是破舊落後的代名詞。
爲何會這樣？
就是因爲國產車在剛剛開始起步的時候，品控不過關，一輛車是由上萬個零件組成的，其中只要有一個螺絲鬆動，都可能帶來災難性的後果。
己方的4447廠，是從軍工廠轉型過來的，在軍工廠時代，很多人都是混日子的，尤其是在那動亂的十年中，交付部隊的裝備，幾乎都有問題。
現在，剛剛轉型過來，秦觀最擔心的，就是品控不過關。
產品投放市場之後，最初的口碑是最重要的，一旦打出了名號，北方重卡，結實耐造，賺錢利器，那以後，就會有源源不斷的口碑。
如果開始投放市場之後，讓司機飽受卡車質量的折磨，今天丟條螺絲，明天發電機鬆動等等，那名聲就臭了。
現在，工廠進行的改革，就是從提高生產效率，提高勞動積極性的角度考慮的，這樣，產能會上來，但是質量呢？
秦觀早就意識到了這個問題。
