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首先，它身在現代居然沒有車馬之喧。一切交通只靠船楫和步行，因此它的城市經絡便是蛛網般的河道和小巷。這種水城別處也有，卻沒有它純粹。對世界各國的多數旅客來說，徜徉於威尼斯的河道小巷，就像來到童年時代的夢境；
其次，這座純粹的水城緊貼大海，曾經是世界的門戶、歐洲的重心、地中海的霸主、莎士比亞的話題。甚至一度，還是自由的營地、人才的倉庫、教廷的異數。它的昔日光輝，都留下了遺蹟，而主要遺蹟便是水邊那一棟棟緊密排列又不大清楚年代和歸屬的樓房，包括那些教堂和廣場。這使歷史成爲河岸景觀，旅客行船閱讀歷史，讀得質感又讀得粗糙。此間似乎有點象徵？在我看來，這種行船方式非常符合多數旅客不喜歡粘滯歷史卻喜歡瀏覽歷史的中學生心理；
再次，它雖然那麼特殊又那麼有趣，卻擁擠着密密層層的商市，把自己和周邊地區歷史上最讓外人喜悅的工藝品集中呈現，再加上品類各異的食肆，以便遊客流連。更重要的是，它沒有世界某些旅遊地那種任眼花繚亂的低層次攤販拉扯遊客的喧鬧，給人一種無須躲避什麼的安全感。一個個門面那麼狹小又那麼典雅，輕手輕腳進入，只見店主人以嘴角的微笑作歡迎後就不再看你，任你選擇或離開，這種氣氛十分迷人。
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當然還有更多的精彩處，但我按平常目光看來，大致就是這樣。
不幸的是，正是這些優點，給它帶來了禍害。既然大家是來看一種有趣的生態景觀，那就要設法保護，防止損壞。但保護山岩、瀑布容易，保護文物、古蹟困難，保護生態景觀更是難而又難。
小巷只能讓它這麼小着；老樓只能讓它在水邊浸着；那麼多人來來往往，也只能讓一艘艘小船解纜繫纜地麻煩着；白天臨海氣勢不凡，黑夜只能讓狂惡的海潮一次次威脅着；區區的旅遊收入當然抵不過攔海大壩的築造費用和治理污染、維修危房的支出，也只能讓議員、學者、市民們一次次呼籲着。
大家難道沒有注意到，牆上的警戒線表明，近三十年來，海潮淹城已經一百餘次？大家難道沒有發現，運河邊被污水浸泡的很多老屋，早已是風燭殘年、岌岌可危，彎曲的小河道已經發出陣陣惡臭，偏僻的小巷道也穢氣撲鼻？
毫無疑問，既有旅客在欣賞、遊玩，也有旅客在撒野、排泄。
威尼斯因過於出色而不得不任勞任怨。
