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在敘州城也即三江鎮這個只有12萬左右的小鎮上，擁有運輸車隊的單位其實是不少的。初排一下，計有：省運輸公司57隊、地區商業局車隊、地區物資局車隊、地區糧食局車隊、地區供銷社車隊、地區運輸公司、地區礦業局運輸車隊、敘縣物資局車隊、敘縣商業局車隊、敘縣糧食局車隊、敘縣供銷社車隊等。
安嶺對敘縣糧食局運輸車隊的“手術”，剛開始動時，大家都在看笑話，說這個小娃娃，一天淨瞎折騰，現在的運輸車隊，包括駕駛員等，都是“皇帝的女兒”，金貴着呢，用得着這樣改那樣改麼。再說，市場也只有那麼多，大家都是做着各自的業務，除此之外，還哪兒有業務啊？
當然，也有人在認真觀察，這種所謂責任經營，是否有效果，得看一看再說。
一個月，僅僅一個月，效果就出來了。
而這個效果，可謂是皆大歡喜。那些看不起娃娃局長的人，情緒開始分化，一部分人滑向了安嶺的對立面，覺得安嶺這樣，壞了規矩；另一部分人，則準備在單位內部，也開始進行責任經營改革。
但前一部分也即覺得安嶺壞了規矩的人，顯然比後一部分準備改革的人更多。也就是說，反對改革的人更多。
這些反對改革的人，理由非常充分，而且冠冕堂皇：如果一切都以經濟效益說了算，要我們領導幹什麼？
特別是一個普通駕駛員，一個月的獎金就高達500元，比一個地委書記的獎金還高，這還叫按勞分配麼？要不了多久，這貧富分化就出現了，甚至要出現新的剝削現象啊！
