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目前,船兩邊的水面高度因爲後期追趕的緣故,已經回落到了0.4米,但站在船上,蘇摩還是能明顯的感覺到希望號往右傾斜的趨勢。

這是好事,也是壞事。

好的是,水的浮力已經越來越大,希望號即將藉助這道浮力在大海上起航。

壞的是,沒有系統精準操控的入水一旦出了問題,船隻很可能因爲這點浮力差發生嚴重側翻!

“現在就希望下方滲出來的海水和地球上的差不了太多”

“不然浮力模型也失效的話,這一次就更危險了!”

第一次在廢土上見到海,不能下海親自測試,蘇摩只能寄希望這裏的海和地球上不要差太多。

否則從地球上得來的浮力數據將將徹底作廢,一切都得重頭再來。

好在隨着放水的速度越來越快,靠着避障雷達返回的數據,和自己的目測,隨着蘇摩跑動的次數愈發頻繁,4.15m的初始值終於到了!

轟!

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