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總務處批准之後，會遞交廠務處，這是第三次審覈，這一次一般問題不會太大，但是這一步通過了，你就要交一輛自行車的錢到財務，驗證一下資金，說明一下你確實能買的起這輛車。通過之後送到市商業局，商業局的人會根據不同單位，相同崗位的申請情況，和自行車的產量確定會不會批准，這是最後一次審覈，確定了能批准，批准文書會送回你廠裏的總務處，上面有限定購買時間，也就是說這個東西是有有效期的。
總務處會給你開條子，這張條子也有有效期，你拿着條子和批准文書，去供銷社或者國營商店換一輛新車。然後拿着發票交回總務處，方便廠裏和銷售單位算賬覈銷。買回車來還不算，掛牌交稅這些都不說了，你得到街道報備，說明一下你有一輛自行車了，街道如果有用的話，在不耽誤你工作的情況下會來借車，這輛車絕對不能賣，背戶也不行，因爲這是你的生產資料，是你的工具。看到這裏，你是不是明白爲什麼搖號只是弟中弟了吧。外地可能會松一點，但是京城就是這麼嚴。
新車麻煩，大家就買二手的，就大幅推高了二手車的價格。順帶說一句，現在市面上二八的車只有二毛進口的二八雙槓，國產的要到55年纔出現，二四的車只有前朝少數外交官帶進來的，數量極爲稀少，所以現在市面上，主流就是二六車。
趙芹剛來那個時候還叫振興軋鋼廠的紅星廠的時候，職務是財務科幹事，幹事在廠裏一般是指有幹部編制，沒有幹部崗位的人，比辦事員高一級，沒特殊情況，上面只有一個科長，如果不是爲了擴建或者支援其他廠子，需要儲備幹部，廠裏的非生產部門一般沒有副職。說一句，廠裏的科長，處長，只是稱呼不是實際級別，你廠裏就是一個科級的廠子，你就是叫部長，級別也高不到哪去。紅星廠作爲正廳級廠子，總務處長掛副廠長，一般都是副廳級。財務科作爲重點科室，科長一般是副處級或正處級。
趙芹來的時間也巧，她來了之後時間不長，振興廠就改名叫紅星廠了，而且還接到了支援勝利廠建設的要求，所以紅星廠就要儲備幹部，趙芹作爲三個幹事裏面水平最高的，自然就升任副科長了，但是沒想到，廠裏的支援力度這麼大，把財務科長支援出去了，這也和趙芹的水平比科長更高有關係，趙芹就成了正兒八經的科長，但是由於資歷原因，還是副處級，這就屬於崗位帶着級別提升的典型了。同樣叫科長，食堂科長一般是幹事級別。所以爲了避免誤會，所有崗位稱呼比實際級別高的，一般會用一個萬金油的稱呼，主任。食堂科主任，後勤處主任，生產部主任，都是這麼個情況。這可真是飛一般的升職速度了，要知道今年趙芹纔剛剛年滿25週歲，這也得利於現在國家各行業都缺人，只要能力夠，那就是不吝提拔，根本沒有年資和停年的需求，再加上紅星廠的標杆示範作用。
但是這個級別到了真正算級別的人時候又不一樣了，因爲所屬的單位不一樣，部裏的科長和縣裏的科長都是科級，但是級別能一樣嗎。紅星廠作爲鋼鐵行業重點建設單位自然是往高裏配的，作爲副處長級別是行政十五級，工資分是185分。現在的工資標準真的是一言難盡啊。
