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張志陽卻對陳文昌說：“非法營運摩的司機，嚴重擾民，並且對鎮內治安造成極大的影響，我們就算是讓他們失業，然後再就業，也必須堅決對他們打擊！”
接着，張志陽就把收集到的民意全部匯總，然後寫出一篇關於摩的司機如何危害社會的論文，讓他感到更痛心的是，在某些偏遠地區，竟然還有法院的法官，因爲收入偏低，在下班後成了兼職摩的司機，只是戴着墨鏡，不讓別人認出來。
在陳文昌的召集下，鎮政府召開了一次常務會議，張志陽作爲書記，在會議上首先發言，他拿起完成的文稿，以鏗將有力的聲音，痛陳了陸窖鎮內摩的司機如何猖獗以及對社會造成了哪些危害。
“摩的司機，俗稱搭客佬，在陸窖鎮的大街小巷某個顯眼人流多的位置，通常有這麼幾輛摩托並排停在一起，並且車上都坐着人，如果有路人經過，他們會招手並叫喊，問路人去哪裏，而某些路人爲了貪圖方便，或者會問價錢，而運費通常是一公里三到五元不等，遠一點的大概十多二十元，一天跑那麼十來趟，摩的司機大概可以撈到幾十元到上百元不等，在他們看來，這個職業完全可以全職，因爲比起在工廠打工，要自在得多，收入也跟打工差不多，甚至更高。
這個非法行當在陸窖鎮由來已久，在十多年前，就有人開着摩托車營運，並逐漸形成風氣，直到三十多年後的今天，依然有不少人當全職摩托司機，當然，兼職的更多，有人在工廠下班後，會開着摩托出去等兩等，然後跑那麼兩趟，算是幫補家計。
然而，這些摩的司機的存在，將演變成一個嚴重的社會問題，帶來一系列負面影響，甚至這些影響，將腐蝕陸窖鎮，而我們取得的一系列經濟發展以及改革成果，也因爲這個社會問題，而受到影響。
摩的司機嚴重擾民，往往在路人經過的時候，都會招手搭腔，讓人民羣衆厭惡痛恨，在信訪辦已經收到了不少鎮內羣衆投訴，說他們的正常賣菜逛街等出行已經受到嚴重影響，建議咱們政府出手打擊這些非法營運摩的司機。
此外，兩輪摩托本來就是危險交通工具，而摩的司機大部分文化素質低下，他們在馬路上，就像跑江湖的英雄豪傑，肆意違反交通規則，爲了貪圖方便，快些到達，在馬路上逆行是常見的事，甚至，他們在牌照上做了手腳，甚至直接把牌照用手腕往上一扭，就可以把牌照的號碼完全逃過攝像頭的拍攝。
因摩的司機造成的交通事故難以統計，但在羣衆信訪中提到的，就有無數。曾發生兩個外來妹坐在同一輛摩的上，結果這後面的一個在高速行駛時掉了下來，當場身亡。e 有一個兼職摩的司機，下班後去搭客，結果在一次不小心中，意外被巴士撞死。曾發生有一個投資商在咱們陸窖鎮開車上斜坡，被一輛逆行飛馳而來的摩托撞個正着，這摩托上有兩個頭盔，顯然是摩的司機。還有，曾有人看到路上躺着被撞身亡的摩的司機，當家屬到來後，伏在他的屍體上面大哭，叫喊着，你爲什麼要搭客？如果當初不搭客，就不會這樣啦。這樣的家庭悲劇，就是因爲以摩托非法營運造成的。
陸窖鎮內的摩的司機，不僅在鎮內搭客，還毫無忌殫飛馳於國道上，甚至飛馳於高速公路上，他們根本不知道這當中的危險以及一旦被撞的後果，視他們的生命爲兒戲，也視他人的生命爲兒戲。
