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此外,影響社會治安,製造社會不穩定性摩的司機中有不少是外地人,這些外地人以老鄉爲名義,拉幫結派,因爲摩的司機之間難免會發生摩擦以及利益衝突。所以他們都不得不加入這些派系,否則將難以混下去。
如果說這些團伙是組織嚴密分工明確的黑惡組織,又怎麼也算不上,然而他們所形成的勢力對社會治安產生的威懾以及影響,卻同樣巨大,並且極可能會發展成爲犯罪團伙。讓普羅大衆談之色變,望而生畏,甚至發展到普通羣衆一旦被這些摩的司機纏上,就算不想坐他們的摩的,也懾於他們的威勢,而不得不坐的局面。
還有,容易滋生懶散及自由散漫等不良社會風氣摩的司機本來就是非法營運,根本不能成爲一種職業。然而這麼多年來,有無數青年相繼投入其中,原因是什麼,就是因爲這個行當賺錢輕鬆,一點也不累,而一旦他們嘗過隨便跑幾趟摩的就可以賺錢的甜頭,將會像吸毒一樣,不會再進工廠打工或進入正規行業,就這樣非法營運下去一輩子,曾有羣衆在信訪中提到,他的一個領居,從二十五歲跑摩的,現在五十多歲,還繼續跑摩的,而這樣的工作,完全就是不務正業,沒有任何前途可言。
綜上所述,打擊取締非法營運摩托車司機,已經刻不容緩,並且出手要重,一定要根除。我作爲書記,覺得要從以下幾個方面入手:
一,讓鎮人大常委會制定相關地方性法規,對這些摩的司機從重罰款,二,讓城管及治安中隊共同協作,對這些摩的司機常態化調查打擊處理。
三,若遇到取證難的情況,讓執法人員以便衣臥底形式,裝作搭摩的對其取證四,給這些摩的司機提供新的就業崗位。
如果大家對我的這些意見以及執法建議有什麼異議,希望大家都暢所欲言,畢竟這個方案只是我用一小時擬定的,可能還有很多不完善之處,如果有人能指出這裏面有瑕疵或者問題,我會跟鎮長陳文昌同志共同研究,進行修改或者再作討論。”
宣讀完這一篇洋洋灑灑的文章後,張志陽望向在座的鎮政府領導幹部。
他竟然發現,這些領導幹部當中,有不少是表現出不支持和認同的態度,甚至有人直接就開口提出:“我認爲,這個摩的司機不應該打擊,畢竟在陸窖鎮,靠這個職業養家的人,太多了,如果一下子全打,那他們都得失業,造成的社會反響會極不好,甚至可能會民怨四起,這樣的話,咱們政府能讓鎮內人民羣衆滿意嗎?”