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再有就是浩瀚集團現在也是沒有接受國外來的訂單，雖然很多人也是知道了浩瀚集團的優勢，但是沒有想到浩瀚集團拒絕得那麼的乾脆，而且還是首先的顧忌到了華夏的市場，想不到優先供應的居然是華夏的市場，這也是讓他們無奈。
這華夏的航空公司真是走了狗屎運了，或者說是運氣太好了，他們的訂單也是直接的突破了一百架協和客機的訂單，還不是一家航空公司的訂單，這生意也是非常好，秉承着一手交錢一手交貨的浩瀚集團也是讓華夏各大航空公司大嘆走運。
別小看這個規矩，這要是首先的交付一些訂金的話肯定是天位數字，而且看看國外的那些飛機制造商就知道了，他們還不能保證質量和完工的速度，可是浩瀚集團完全的不一樣，他們只要生產以後就會通知他們過來接收和付錢，這想不偷樂都不行了。
要知道航空公司的運行成本可是非常高的，這飛機的訂單不用交付訂金對於他們來說是個好事，他們也是能節省下一大筆的資金投入到其他的方面上，只要浩瀚集團生產好了飛機留立馬的交錢付款，而且是全額的一次性付清不會賴賬。
有些航空公司也是想着拖一下款項的事情，但是想到浩瀚集團的飛機根本就不缺少買家也是否決了這個想法，再有就是華夏的航空公司又不止他們一家航空公司，肯定有着無數的公司想着增加自己公司裏協和客機的數量，對於他們也是起到了宣傳作用。
於是很多華夏的航空公司也是開始緊急的聯繫浩瀚集團的商務部門，紛紛開始下訂單了，訂單的數量也是開始俱增，而且華夏航空公司的高層也是想着淘汰一些現有的客機了，特別是從國外買回來的那些客機，必須要趕緊的處理事情。
