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若干年後曾經參加中心組學習的城建方面領導，某次說過這樣的話。在位置上的時候好象是糊塗的一樣？！修了幾條街道，每修一條之前都要反覆論證，看好多米才合適？大家都看過幾次，也牽着皮尺比了幾次，都說對了才動工。但是不知怎麼回事？只要一修起來就窄！修城關建設路大家都嫌寬了，結果現在看還是窄；修公園路大家也是說寬了，咋個修好後也是窄？後來修天乙街狠心多放幾米，兩邊房子起來后街又窄了……。又過了些年人們才知道，修街道公路，應該以汽車道來計算。其規格是：雙車道、四車道、六車道或八車道，象現在湔江堰市四周的道路一樣！修街道既要計算多少米，但不能僅僅是看米！這裏面有一種辯證的關係，因爲米如果不夠車道，那麼就還是窄。
領導們後來還說：城市應該由自己的功能，來決定街道以及整個城市的大小。這種功能是綜合功能，由居住、交通、供水、供電、供汽、排污。以及常駐人口、流動人口、汽車流量等一系列的功能組成。城市首先綜合功能齊全，然後突出某一種功能。旅遊城市首先常住的、流動的、來旅遊的人都要方便舒適纔行。如湘西鳳凰古城裏面不能修寬闊大街，湔江堰市這種新興旅遊城市，街道修窄了肯定不行。觀看也是舒適的其中之一，城市建設決不能僅僅以觀看爲主，一定要考慮方方面面的綜合效應纔行！
再就是修建城市的樓房？這裏面問題和學問也很多。很長時期我們都只想到修好一幢樓，搞了不少點式建築。設計繪圖的時候很好看，咋個修起來就怪像？！城區江都大廈被人們叫作墳墓，街對面的臨江大廈又被叫作墓碑。後來王光美的哥哥王光英，任天津市副市長分管城市建設。他提出抓好一條街，帶動一座城！這才把我們提醒。原來城市建設要講整體觀念，首先要從街道着手，而不是從一幢樓房着手。
聽到這些我作記錄的時候，只能在自己心中這樣認爲。社會還沒有進步到相當水平的時候，即使是專家教授也有可能脫離實際。對領導來說聽他們的，或不聽他們的都是兩難。
2008年“5.12”特大地震，本小說的誕生地是重災區。在上海、港澳臺、全國以及世界的支援下。災後重建五年任務三年完！末尾的時候又花費23億的鉅款，搞了一項風貌工程，將老城區打造成湔縣古城。其中之一是老城區的許多幾層樓房，在外表裝飾上木製花紋。據說這樣做是爲了好看！但業內人士說再好看也管不了幾年。美學觀點認爲：合目的客觀存在爲美！要有用纔好看。舉例說明：女人的胸部和腰肢好看，主要原因也是有用。腰肢能孕育生命，胸部能撫育生命。在樓房外面裝飾木製花紋，如此等等真不知有什麼用處？
這件事出主意的不知是專家學者，還是領導者個人？2014年10月14日上午，轉發來自四川省紀委的通報稱，“成都市市長助理劉俊林涉嫌嚴重違紀違法，目前正接受組織調查”。這人正是此項風貌工程的主持人，當時他任湔江堰市委書記。（文廟山居）
