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聽江部長說他那位姓仲的戰友，管轄下的402軍工單位，正在生產一種叫“山鹿”的民用汽車。這種車質量和外觀都不錯，比市統戰部買的“白鹿”好！電視中有“山鹿”的廣告宣傳。江在宣傳部的會議上，建議買“山鹿”車。部領導們同意後交給祕書辦理，我開始留意這款“山鹿”車的來龍去脈。聽機關的駕駛員們講，國產小車都是組裝車；用的都是北京吉普車的發動機，汽車的外形多數是人工敲擊的。成都的“山鹿”和“白鹿”，實際上都差不多沒有兩樣。稍有不同的是“山鹿”外形，比“白鹿”好看一點。因爲是部隊生產的，內在質量“山鹿”也要好一些。
現在我一邊料理自己的分內工作，一邊乘跑成都辦事時順帶看車。經向人打聽“白鹿”和“山鹿”，兩家生產廠我都去看過。我手上帶只國產東風牌手錶，早在1975年買的已經10多年了。不過每年清洗一次油泥，走時還比較準確。在家、在機關的時候，看手錶的時候不多，外出跑成都這手錶的用處就大了。
首先“白鹿”的廠家在成都跳登河邊，這裏原是一家國有汽車修理廠，現在改行生產組裝汽車。實際是“白鹿”車是仿日本豐田越野車，這時候日本豐田發動機125馬力，北京吉普發動機爲75馬力。兩者的油耗相比，日本車還要少一些！外形方面豐田車是機器衝壓，“白鹿”是手工敲擊；油漆質量工藝，兩者更不能同日而語。跳登河邊廠區的壩子裏，幾十輛停放着的“白鹿”，好象嫁不出去傻丫頭，十分委曲地擠在一起。
該廠的門衛聽說我是來看車、買車的，十分高興引見廠的銷售人員。聽他們介紹該車生產價爲5萬元，銷售價爲6萬多一點。產生差價的原因是，生產廠家並不能買自己的產品。必須交給省物資局，然後分配給成都市物資局，才能面向市場賣給使用單位。廠方的人還說如果買他們的“白鹿”，他們可以代辦全部手續。這中間要加蓋10多個公章，而廠方不多收一分錢。我自己在市委機關工作，如果有用車的時候？都是日本的豐田麪包或越野車，有時甚至是坐過遲書記的尼桑車。象上次央視劇組拍片一樣，黃師傅駕駛的藍色15座豐田麪包車，和我們一道整整跑了一個星期。從內心講實在不願意，把傻丫頭一樣“白鹿”請回去，我藉口回去彙報離開了。
“山鹿”的廠家在成都沙河堡，川師大前面的公路邊上。我曾經在川師上過學對這裏有些熟悉。不過這家單位還從來沒進去過。我到達的時候402軍工單位，對來買車的也熱情接待。門衛通報後一個姓蘇的青年女軍人，引我去看了新產生的車。這車很雄勢外觀光潔度也好！只是內在的心臟即發動機，也只是油耗很高的北京牌75馬力。我問她車的外裝鐵板，手工還是機器衝壓的？她回答是機器衝壓，所以光潔度比“白鹿”好。
有報刊雜誌說汽車的外觀衝壓設備，一套要幾億元！只是稍微改一下型也要上億元。女軍人解釋說：“山鹿”是用北京吉普的外觀改進而成的，就這樣單位的投資也不小。這時候我看清了，這款“山鹿”雖然是越野車，但好象就是稍稍放大的北京吉普。女軍人報的銷售價，和“白鹿”車差不多。但廠家也不能直接銷售，也要通過省市物資部門才能賣車、買車。她要了我們宣傳部的電話，她說自己剛從外省調進四川，還沒看過舉世聞名的湔江堰。什麼時候有空她要來參觀，到時候請我導遊。我寫給她電話號碼，告訴說自己是宣傳部的祕書，同時也答應她來的時候一定接待好。
從成都回到湔江堰市，我向部領導彙報“山鹿”比“白鹿”好！他們也同意買“山鹿”車。因爲去過生產“山鹿”的402廠，我留意到電視中的廣告，其中有關於“山鹿”的。現在還記得“古有戰車徵四方，今有山鹿揚軍威”！畫面是臆想的一輛古代戰車，和一輛現在的“山鹿”在各種地形上馳騁。
江部長決定去成都，和他的戰友仲副部長接通關係。文物局領導王局長因爲也想買車，他曉得後也要一道去。去拜訪老戰友應該帶些東西，王局長說由他去辦理。在經濟上文物局是實體單位，而宣傳部是市委部門，只有些許辦公經費。出發的時候我看到王局長帶了個青年，那人扛着只裝得滿滿的口袋。這次去成都還有苟小美一道，市委辦另外有事要辦。市委辦還是派駕駛藍色豐田麪包車的黃師傅，載着我們一行人去成都。這次過洗車場的時候，沒有和那裏的工作人員吵嘴鬧架。
