第246章 火箭回收、液體燃料，馬絲克的地道西餐！ (第1/14頁)
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“截止當前，今年交付了多少輛Model S？”
陳河宇轉身，突然提問道。
“31780輛，還有一部分Roadster車型，至於Model X需要下個月才能正式銷售。”
馬絲克坦誠回答道。
和八年後，動輒100多萬輛的銷售數字相比，此時的特拉斯稍顯稚嫩，連實現盈利都是一件極爲困難的事情。
“賬面虧損多少？”
陳河宇笑笑，似乎毫不在意，接着又問起財務狀況。
作爲公司第三大股東，他的提問合情合理，馬絲克只能苦笑一聲，如實作答。
“前三個季度的虧損大約是5.2億美刀，較上年的淨虧損有所擴大，這些錢用在了研發和工藝創新上，同時加大了新工廠、生產線和設備的投資……”
馬絲克連忙解釋道。
