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張志豪在第一次得到凱撒·奧古斯都生產許可後不久，曾覈查過許可的價格。這種價格並未公開，所以他不得不訪問幾個機甲愛好者網站找到一些估價。據說這類許可的價格區間在5億至20億光輝幣之間。
“傑森在他的機甲中塞滿了各大公司的優質部件，難怪他們在許可授權時都想分一杯羹。”
這就是商業運作的方式，幸好張志豪通過系統獲得了許可，如果他採取其他途徑，可能會被迫簽署協議放棄獨立性。例如，競爭對手可能會在張志豪出售公司大部分股份的情況下“借給”他剩餘的許可。
對於其他機甲設計師來說，如果有投資者願意注資他們的初創企業，他們會感到十分幸運。但對於擁有系統的張志豪來說，這就像是飲鴆止渴。他拒絕被任何人束縛。
距離年輕雄獅展覽開幕只剩下大約四周的時間，張志豪希望能完成一款可行的設計，在活動上展示給出席的精英人士看。基於凱撒·奧古斯都製造和銷售任何型號的機甲對他來說，在償還利息截止日期之前，獨自完成仍然太過困難。
儘管基礎款機甲仍能與當前世代的機甲競爭，但凱撒·奧古斯都的目標客戶羣體很小。先製造機甲，然後再在銀河網上發佈廣告銷售的做法並不可行，可能需要數年時間才能等到某個尋找便宜精英機甲的飛行員偶然發現他的作品。那時他已經破產了。
“不行，最好先找到客戶，我不想浪費剩下的半個多月時間，我不希望做無謂的工作，製造一臺賣不出去的機甲。”
“希望今年的YtE能吸引很多有錢人蔘加。不管怎樣，我們不能本末倒置。我得開始着手新的設計工作了。”
張志豪加載了《機甲設計師系統》專屬的設計工具，查看了自己的可用模型。他在考慮是否繼續迭代尼祿重生版以節省時間，或者從基礎模型重新開始。兩種選擇各有優缺點。
