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有一天，一位機甲設計師突發奇想：既然機甲不適合將熱量散發到空氣中，那麼與地面接觸的腳部如何呢？於是這位設計師重新設計了機甲內部結構，基本上重塑了腿部的概念——不僅將其作爲移動方式和承重工具，還使其成爲幫助機甲將熱量傳導至地面的工具。通過融入精密的熱傳導合金，這位傑出的設計師研發出了革命性的新式腿部結構，擁有擴大的足部，可以相當有效地排出熱量。
這一震撼發明公開後不久，其他機甲開發者也紛紛加入其中。既然兩條腿能傳導這種程度的熱量，那麼四條腿呢？首批四足機甲就此誕生。這些所謂的動物型和半人馬型機甲外觀奇特，但除了增加熱量傳遞之外，更多的腿還帶來了許多其他優勢。緊接着，蜘蛛機甲也迅速出現，但這時腿部熱潮達到了頂峯。曾嘗試設計百足機甲的那個人慘遭失敗，他的怪異之作很快就被人們遺忘。
自那時以來，處理熱量的方法已經有了長足的進步。從蒸發冷卻劑的使用，到可替換式散熱片的整合，機甲設計師們在應對這一問題上有更多的選擇方案。然而，張志豪並未在他的機甲德雷克上採用任何這些技術。更糟糕的是，由於王明經常跳躍滑翔，德雷克的雙腳並沒有充分接觸地面，從而進一步限制了其散熱能力。王明依靠機動性避開重型機甲，並通過跳躍貼近中型機甲，用劍和盾牌將它們擊潰。唯有輕型機甲構成問題，爲了防止德雷克過熱，激光炮不能連續快速射擊。更糟的是，德雷克所承受的激光火力只會使其熱量水平更高。
大約行進了7公里後，王明決定夠了，於是他將激光炮臺和短小的飛行系統從德雷克上拆卸下來。這樣一來，機甲失去了很多機動性和遠程攻擊選項，但至少減少了熱量產生。憑藉巧妙的位置選擇和大量奔跑，王明成功駕駛着減輕負荷後的德雷克突破了幾道封鎖線。
觀衆看到王明一次次地從伏擊中倖存下來時，臉上都露出了驚訝的表情。德雷克往往險之又險地逃脫，其外部裝甲和盾牌上的孔洞與燒痕越來越多。儘管損傷嚴重，卻沒有一處是關鍵部位受損。即使到了此時其他參賽者的機甲可能已經出現故障的地步，王明卻依然能夠駕駛着德雷克繼續前行。
“小子，你真的只花了十二個小時來打造這臺機甲嗎？它還在頑強挺進啊！”有人驚歎。
張志豪無奈地聳了聳肩：“我什麼都沒做，我和你們一樣，在舞臺上進行組裝，我怎麼可能作弊呢。”
“也許你提前得知了比賽形式，柳慧婷之所以能在預選賽中脫穎而出，肯定是因爲你們倆做了些不可告人的事情以獲取優勢吧？”
張志豪確實沒有作弊。自從抵達本塞姆星球以來，他的行爲一直非常謹慎，從未打開通訊器上的系統。這座城市太擁擠了，各種背景的人都在相互監視。他不信任酒店、無線網絡信號甚至公開的空氣，擔心到處都有窺探的眼睛。
此刻，試煉進入了尾聲階段，終點線已近在眼前。
