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唐偉天對八院的落進下石還歷歷在目,不是要催我嗎?我現在就把發動機運過來!

於是YF100K的編號就用上了,但它和YF100沒有任何關係,完全是兩種技術路線。

六院自己都想通了,YF100完全沒有任何改進的必要,相反K120是個寶藏。

尤其是同爲全流量液氧煤油發動機的K380被安德羅夫爆料,六院現在也在想:K380技術參數和K120這麼像想必是同源,那我們也在K120基礎上改進,是不是也能改出這樣級別的發動機?

於是內部代號暫時未YF380的項目在六院獲得通過,火速研究380噸級液氧煤油發動機。

至於被報道新遠已經試車的220噸級液氧甲烷發動機?

六院忽略了,因爲甲烷機和煤油機的性能上差別不大,便宜也便宜不到哪去。

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