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現在新遠宇航跳出來攪局,上級總算感覺到了一點點航天事業的緊迫性,決定傾斜更多的資源進入航天。

3月14日,一臺YF100K,125噸級液氧煤油全流量、大範圍推力調節、泵後襬角30度的可重複使用火箭發動機在長安裝上一架運9運輸機,飛抵八院的火箭製造廠。

六院從K120的技術中以最快的速度逆向仿製出了K120V複用版,而不是在自己的YF100上改進。

自11月受到高壓不得不啓動可重複使用發動機項目,六院就盡全力啃下了K120的技術資料,然後一番對比後發現YF100無論哪方面都落後。

拿K120的技術改進YF100毫無必要,K120本身的設計就已經沒有了任何缺點,小巧、大推力、可靠、簡單,任何修改都是多餘的。

所以六院決定直接大拐彎,走新遠走過的路,研究研究怎麼把K120改成複用,而不是傻乎乎的硬抱着YF100琢磨。

結果令人驚喜,K120非常適合複用,幾乎不需要怎麼改動,感覺就是爲了可重複使用而設計。

它的幹質比很高,比衝也足夠優秀,設計也足夠耐久,本身的擺角也不小。

在K120的基礎上進行可重複版本改進猶如水到渠成,2月底連續進行了3次長試車,改進後的版本依然穩如老狗,挑不出任何毛病。

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