第100章 長征六號遙三 (第1/5頁)
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最後，這輛cs75在林炬被激起的好奇心驅使下不但繞着整個基地跑完了一圈，甚至不顧工程師們反對去基地外的路上行駛了一段距離，最高時速接近100。
許多工作的員工看到了這輛車還以爲是新安智能駕駛部門的傑作，搞得後者一頭霧水。
當天黑得時候林炬被sc09送回基地跳下車，摸着車輛外部的線束不住感慨：
x產量太低了，平均日產120片，八片才能運行起sc09，即使縮減到四片也只能供應30輛車，一年全給汽車供應也才能滿足一萬輛的需求，太少了。
而且這也是不可能的，航天器和內部需求更大，x是支持超算的，且具有深度ai學習的潛力，從這裏面勻一些給汽車產業完全不可行。
還有一點，自動生產線成本很高的，這一批x的的平均生產成本是3.5萬元每片，航天用這點成本微不足道，但是民用就不可行了。
所以還是得自行設計出硅晶圓版的三進制芯片和元件，由芯片企業代工生產，既能降低價格也可以大大增加產量。
不過這一點電子器件部微電子科已經在努力了，尤其是獲得x能進行實質性的三進制編譯設計，進度肯定會飛快。
……
涼山州自治區，何倘帶着幾個人在火車站外爲幾位特殊的“乘客”接風。
