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在火車到達半個多小時後,新遠的對接人員帶着兩個超大號金屬外殼行李箱走到了他們面前。

這裏是兩套箭載火箭回收控制系統,已經根據yf100k和長征六號的數據刷好了程序,直接送到了硒昌衛星發射中心。

再度被推遲的長征六號遙三火箭將裝上其中兩套中的一套、價值2000萬元的定製控制系統,並以rx01技術總線標準改造,預計耗時9天,於8月28日發射。

這是航發委批准的又一項工程,對長征系列運載火箭進行可回收改造,而且就從長征六號開始。

原本航天局希望又買技術又買成品,但新遠不賣,那可是平行世界無數次發射的積累,賣出的控制系統裏這部分數據都以三進制算法加密,系統完全封閉杜絕逆向可能。

航天局幾番談判無果後也只能選擇接收,同時也對內發出了“兩條腿走路”的指示。

如果用新遠的回收控制系統能成功,那不管怎麼說都能累積些經驗吧?成品都有了,逆向…技術突破不了那就要追究責任了。

一個行李箱的元器件2000萬元,對於可重複使用火箭來說成本並不高,經濟效益上肯定能賺回來,所以航天局出了這個錢。

在接下來的時間裏,何倘帶着一干人馬在新遠工程師的協助下完成了對長征六號的改造工程,而且提前兩天搞定,8月26日就能發射。

當天上午11點,長征六號遙三火箭發射,並在將衛星送入預定軌道後進行第三次回收嘗試。

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