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“老闆,我現在已經有了初步的設計方案,我們去設計室,先給我升級,然後您再投資。”

兩人一路進了設計室,安德羅夫在路上升級爲b+級空氣動力學專家,然後就叫來了二十多個高級工程師組成安1250設計團隊,在服務器上開始製圖建模。

林炬再次追加2000萬,系統進度條隨着一羣工程師瘋狂電子繪圖建模不斷增長,一直過了5個多小時,進度漲到7%停了下來。

高強度機械製圖後的安德羅夫看上去十分疲憊,拍了怕自己痠痛的肩膀:

“466張圖紙,我們已經完成了安1250的草案設計,不需要吹風洞,它就是完美的,再投資兩三億億左右,召集50名左右的工程師,40天加班到12小時,我們將完成一萬三千多個零件,6000個種類的設計,然後就可以生產了。”

“這麼快!”

40天搞定這麼一架巨型運輸機的設計工作,林炬都覺得過於誇張了,光是零件數目就令人咂舌。

安德羅夫解釋了一番:“安1250是基於成熟機體設計的,差不多就是安225的放大版,也將會採用8臺推力達到33噸的渦輪噴氣引擎。

它將被命名爲xw-30,需要一名b+級航發設計師和兩名b級設計師才能完成,材料應該沒問題,基地都有加工能力。”

既然安德羅夫設計都承諾搞定了,林炬也只能升級航空發動機部門,同時新建任務開始用資金進行任務加速。

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