第123章 測試 (第1/6頁)
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“果然是航天企業的產品，質量就是高，還用專門的定製芯片，自研系統，爲一輛車做到這個程度，怎麼會不成功呢？”
初步對xw151有了些認識，陳均就已經感慨非常，在2015年就有這樣的表現已經是超乎想象的優秀了。
“陳總，接下來是極限測試，您要不……”
“不，我就在車上，要相信我們的合作伙伴！”
測試工程師想要他下去，但陳均賴在副駕駛不走，不過好在測試車是專門加強過的，他們還穿着全套護具，出大事故的概率也不大。
xc4的底盤已經測試過多次不用管，所以今天主要還是對xw151的極限進行摸底。
下一個項目是車道保持，主要是爲高速上巡航用的，讓智能駕駛系統自己沿着車道的邊沿線條勻速行駛，減小駕駛員駕駛壓力。
雖然後世不斷有駕駛員因完全信賴車道保持系統而分心睡覺、車毀人亡的事故，但這個功能還是很實用的。
xc4切換車道，前面開來兩輛工程車，然後一起加速到60km/h左右，xc4前面一輛車，右邊一輛車，模擬高速上小客車道的情況。
