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不過今天他們得先等呼號cdx0001號機升空,林廠長的專用座機。

林炬坐在前駕駛艙,加大節流閥推力的同時送掉機輪剎車,彩雲教練機在充沛的動力下開始滑行,後座的鄧磊緊緊抓住方向舵。

這是林炬最後一次教官伴飛,下一次就是單飛了。

不過鄧磊倒不是很擔心,因爲林炬除了每天進行飛行學習,還要飛h1的模擬機,駕駛技術已經相當不錯了,畢竟是老闆,每天的飛行時長完全自由,就是半夜想飛上天看月亮,地勤也得整備飛機。

林炬起飛後保持在1000米高度,然後節流閥推到底以最大速度飛行,就這他還不滿意,輕壓機頭俯衝,速度瞬間突破了350公里,然後在距離地面100米平飛,高速掠過樹林和山丘。

現在飛行成了林炬最大的愛好,他還在博客上直言不諱地表示將會在未來乘坐自家的航天器上太空和登陸月球火星。

在他飛行了一個多小時後,機場上的學員和教官也陸續開始起飛,到了11點左右,這片空域有多達20架飛機在飛行。

好在大多都是教官帶飛,而且自主組成編隊,雖然多倒也不亂。

而恰好在這片郊區的人們就遭了殃,這段時間天上就跟七十年前的空襲一樣總是嗡嗡響。

甚至有五架飛機組成編隊刻意低空飛行,沿着公路和河流飛行,不時俯衝拉起,引得不少關注。

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