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4月19日,上午10點,b級基地機場。

來自114個爲安1250重要部件供貨的配套企業派出的207名代表,陝飛、西飛、哈飛、成飛、沈飛等中航工業旗下衆設計院的代表、航天局、航發委高層、省政府、中央上級等400多人聚集在跑道的一邊。

上級領導本來是按照日程去蓉城例行視察的,聽說新遠那架超越世界的超級運輸機將在今天試飛,還特意邀請他,乾脆就趕來了。

他的周圍拱衛着一大羣省市領導,還有新遠的高層,爲他介紹這架飛機所代表的意義。

上級領導一擺手:“你們說的技術參數我可能聽不太懂,但是這麼大的飛機,比我看到的運20大得多,這架飛機往那裏一擺,就跟一座小山一樣,哪怕是外行都知道這是架了不起的飛機啦!

安德羅夫總師,你是華國籍,這架飛機也在華國製造,所以我覺得這是一架華國產大飛機,並且以後還能繼續生產,對嗎?”

安德羅夫:“的祖父是韃靼人,我也是韃靼人,以前在蒙古,後來把我送進了莫斯科,嚴格說來我還記得我的姓氏是勃爾只斤,現在我覺得我是華國人。

這架飛機全產業鏈,從螺絲到發動機葉片除了我以外全部是華國工程師設計製造的,他們沒有其他國家的印記。”

王尋:“你負責了那架飛機機翼襟翼、副翼等活動件的設計與監督製造,航空發動機也是航發部在你們的xw系列下衍生開發而來,四臺發動機均爲新遠工廠完全自產。”

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