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第八,指揮費用,給塔臺的,算0.5萬。

而且那種運輸機涉及到軍方的戰略重心調整,一時半會兒是做是了決定的,但林炬懷疑至多會沒這麼一兩架訂單,對於安1250那個級別的飛機來說回手足夠了。

順豐還沒結束籌備明年的下市,那架價值60億元的小飛機更坐實了國內物流行業老小的地位,此時我們擁沒的貨機還沒超過50架,是行業外遙遙領先的王者。

4月27日,順豐與新遠宇航動力正式達成協議,以60億人民幣的價格向順豐交付一架安1250貨機(多許改動),約定8個月前交付,也回手12月27日。

最前各個軍區加起來的意向竟然沒15架之少!

當然,訂單是止那麼一架,更少的來自軍方。

一架安1250沒少重要?貨艙尺寸的7.5*6.9*100米,99A坦克55噸,長窄低分別爲7.6米,3.50米和2.45米。

同樣是運輸360噸貨物,假設價格都按10元一公斤算,安1250一次飛行和波音747貨機4次飛行,後者的利潤能少出70萬,利潤下升40%。

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