第331章 重聚 (第1/5頁)
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“的盧”幾乎沒有必要組件以外的一切功能，就連結構也是簡陋至極，宇航員的“座椅”實質是個摺疊小板凳，還是敞篷設計。
爲什麼要把沒有探測功能的“的盧”先送上去呢？當然也是有用的。
“的盧”雖然簡陋，但是卻也預留了基礎的自動化接口，可以遙控或者鏈接探索者ii型機器人的信號端口，後者設計時預留了爲宇航員維修時方便改程序的數據端口。
探索者ii可以從“的盧”的底盤裏拽出通訊線插進自己的端口，下載更新固件後就可以操作月球車以無人探測器難以想象的十倍以上速度到處亂跑。
沒電了就拉回着陸器用其太陽能板和蓄電池充電，可活動半徑又能增加至少30公里，而且效率極高。
而且兩輛“的盧”還有簡易的貨鬥，可以放置約150公斤樣品，用來存儲從各個地方挖到的有價值資源。
等將來人類宇航員上去了“的盧”也可以用，而且造價還便宜，因爲沒有任何昂貴的科研設備目的純粹，造價纔不到一千萬。
相反阿波羅計劃時naca曾爲了方便宇航員收集樣品造了輛手推車，就是那種工地上常見的那種，花費大幾千萬美元還特別難用，連個小坑都過不去得兩名宇航員抬着，堪稱“兩輪人力爹”。
不過關於用探索者駕駛月球車的計劃還未對外公佈，外界粗看之下也沒覺得“的盧”有什麼特別的，也就是和阿波羅計劃時期一樣普普通通的交通工具而已。
……
