第69章 (第2/7頁)
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到了第二段，霍欽主動放手給一副寧佳書掌控，航前會議上已經討論過，從長水到貢嘎一路天氣視野雖然不算上佳，但也沒有到非常糟糕的地步，剛好適合寧佳書現階段的技術升級練習。
長水機場起飛時側風挺大，但整個起飛還算順利，她的操作利索精準，儘管是操縱起A330這樣的大傢伙來，也不比大多數男副駕們差。
其實如果沒有公司倒閉、改裝訓練這回事，寧佳書現在一早是雲航最年輕的機長了。
回國一年多，她在申航每每憋着一口勁兒，每個月都是壓着民航局規定的航時最高點飛完，除了過年那段時間因故停飛，幾乎沒怎麼休息過。
幸好如今時長累積得差不多，加上她從前作爲副駕2700小時以上的執飛經歷，再有就是趕着了申航大規模拓展期，正是需要機長的時候，聽上頭透露，說不準再過一段時間她就能進入轉機長訓練，也算苦盡甘來。
長水飛嘎貢確實比她飛過的其他國內航線都更顛簸些，天氣上的小狀況意外不斷，不過寧佳書都能完美處理，畢竟現實再難，也比不上教員在模擬機上出的題目難，經過韓國教員地獄般可怕的疼愛，寧佳書已經百鍊成鋼，這點困難對她來說毛毛雨都算不上。
若真要說有什麼困難，無非是從模擬機到現實需要克服的，面對真實的緊張感。
高空的天氣像襁褓的嬰兒一樣變幻無常，幾十分鐘前寧佳書才重新確認過氣象報告，她確定氣象報告裏的積雨雲並沒有此刻飛機雷達中那盤憑空飛來的雷暴雲龐大。
雲朵在雷達裏顯示密密麻麻、紅裏透黃，像極了番茄炒雞蛋，寧佳書發誓她這兩個月都不想再喫番茄雞蛋了。
