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看着衆人的反應，張起航卻是笑了：“各位，你們的思路是不是出了點問題？咱們的飛機雖然重了點，可大量使用傳統航空材料的好處，就是可以讓咱們的無人機把成本降到最低！
咱們的用戶是誰？
可不是民航部門，而是海事監理部門，未來還會有林業部門、治安管理部門以及……嗯，大家都知道的一些部門和單位。
與民航相比，這些單位對於無人機的要求可完全不一樣。
只要飛機的航程和載荷能夠達到用戶的要求，飛機的自重大一點就大一點麼，總共也就四五噸、了不起五六噸的一個飛機，多出來的這點自重能多燒多少油？
可咱們幫幫用戶節省下來的採購成本卻是實實在在的，單單是這部分採購成本，就足夠這些部門燒好幾年的油。
至於對更先進的航空複合材料的熟悉和應用，咱們這個項目不就正好是個絕佳的機會？”
張起航可太清楚了，無人機在未來的發展趨勢就是廉價低成本路線。
MQ-9“死神”好不好？
