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可以說豐田汽車在華夏市場找不到比南山電池更加優秀的電池供應商了。
既然如此，那肯定要想辦法把利益最大化了。
“到現在爲止，不少傳統的汽車巨頭都有在開始準備推出屬於自己的電動車，甚至有些品牌的電動車也已經量產了。”
“但是到現在爲止，還沒有任何一家傳統國際汽車巨頭的電動車是賣的很好的。”
“我覺得豐田汽車想要成爲一個例外，顯然是很困難的。”
曹陽要不是知道豐田汽車的電動車在未來幾年都搞不起來，估計就接受了這個橄欖枝了。
畢竟按照豐田汽車的規劃，它在華夏的兩家合資工廠裏頭推出幾款電動車的話，年銷量的規劃肯定是超過10萬輛的。
甚至達到20萬輛也都是有可能的。
那就意味着這真的是一個很大的訂單了，到時候都是需要專門去準備幾條電池生產線才能滿足豐田汽車的需求。
但是曹陽很清楚豐田汽車的電動車，就算是到他重生那會都是沒有搞起來的。
