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三菱重工的最終目標，是通過MRJ項目進軍全球噴氣式支線客機市場，尤其是發達國家市場，力求與巴西飛機工業公司以及龐巴迪公司分庭抗爭。
“這個動作很有意思啊。”
“爲了打壓啓明星科技，美利堅那邊已經把各種能夠想到的手段都用出來了，但是啓明星科技卻是一天比一天強大。”
“這種情況下，爲了應對將來的威脅，波音和空客就需要考慮採取什麼更加合適的方案去應對了。”
趙天靈這麼一說，萬金牛在旁邊忍不住道：“也就說這一次空客和波音同時擴大華夏工廠的產能，其實是在向我們示好，希望能夠跟我們一直合作下去？”
萬金牛也是親自見證了波音津城工廠和空客津城工廠從談判到投產的各種波折。
可以說，這兩個工廠能夠落地，更多的是華夏這邊使用巨大的市場換來的，並不是對方真的那麼積極的要自己過來投資。
市場換技術，這跟當年開放汽車市場是有着類似的目的的。
只是不管是汽車還是飛機，最終的結果都告訴了大家，市場是換不來技術的。
頂多就是有一些管理經驗能夠學習到。
