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當時由於政局已經比較混亂,因此這座橋建成後一直沒有正式命名,依舊是以渡口來稱呼這座橋。
直到1938年1月修築滇緬公路時,纔將這座橋正式命名爲怒江大橋(惠通橋)。
與此同時。
爲了增加橋樑的使用價值,修路時再一次對怒江大橋進行了修繕強固,使得怒江大橋全長達到了205米,跨河的橋面長度接近了190米。
不過,整座橋的主體依舊沒變。
還是由4根超大型鐵鎖,和17根由德國生產的巨型鋼纜飛架而成,最大負重量依舊只有7噸左右。
雖說這座橋只是一座鐵索橋,爲了保持平穩,加上受限於橋面寬度。
車輛過橋只能夠單行。
可是這座橋依舊是當時怒江上,唯一一座可以通車的大型橋樑,更是滇緬公路最爲關鍵的節點。
怒江大橋的順利建成,不管是對中國的抗日戰爭,還是作用於民間的中緬交通,開發整個雲南的豐厚自然資源,都起到極其重要的作用。