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有人向古德里安報告了埃及人與英國人之間的貓膩，他立即明白了過來，但他並不認爲拉姆斯登可以跑掉，面對地圖迅速找到了應對辦法：一邊派遣部隊迅速接管城防並讓空軍進駐機場，一邊指示各部隊分頭展開追擊。
進攻在令人瞠目結舌的狀態中展開，3個裝甲師快速向南挺進，幾乎與撤退的英軍一路同行——無非英國人走的是水路，德國人走的是陸地。
很快，拉姆斯登就嚐到了被追殺的痛苦。
1月17日，古德里安主力部隊抵達阿斯旺，下午時分第一波飛機從阿斯旺出發，攻擊尼羅河裏的英國撤退部隊，特德將軍的沙漠空軍毫無還手之力，只能眼睜睜地看着德軍單方面進攻本方部隊，這一天英國人損失了2條船，900多人斃命；
1月18日，非洲集團軍迅速向南開拔，尼羅河裏的英軍損失了3條船，1200多人斃命，除此之外，德軍飛機還誤擊了部分埃及、蘇丹之間的正常貨輪，尼羅河全線停航，只有英國撤退船隊仍在奪路而逃；
1月19日，非洲軍先頭部隊跨過埃及與蘇丹分界線，在英軍聚集的瓦迪哈勒法——這是英軍脫離尼羅河水道並登上蘇丹火車向南繼續逃竄的必由之路，僅僅一個營、只有裝甲車沒有一輛坦克的德軍偵查部隊對近1萬人的英軍部隊發起猛烈進攻，打得對方屍橫遍野、滿目瘡痍，所有英軍只想奪路而逃，沒人願意留下來阻擊一下德軍進攻，直到只有隨身輕武器的澳、新聯軍趕到，用簡陋的機槍、步槍和爲數不多的迫擊炮才堪堪抵擋住了德軍，付出的傷亡代價高達近2000。
1月20日，德軍主力部隊趕到，由於燃油和後勤供應一直供應不上，大軍困頓於瓦迪哈勒法，但收穫依然不小——澳新聯軍後衛部隊被抓到了2000餘人，英軍撤退火車被炸燬了2列，傷亡又達3000餘人，甚至包括2個上校。
短短几天，從阿斯旺陸續逃跑的英國、澳大利亞、新西蘭聯軍損失近萬，從出發時的3萬餘人直接掉到了2萬多人，無論是澳新還是英軍，其士氣均跌落到了谷底，而他們此刻距離蘇丹首都喀士穆還有整整900公里。在後世，這一段從阿斯旺撤退到喀士穆的路程被稱爲血路，在德軍一路追殺之下，成功撤退、無病無傷的盟軍官兵最終沒超過2000人，絕大多數人都倒在黎明之前。
