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但是有一個問題在當時擺在了德國人面前，那就是凡爾賽條約對德國海軍建設造成的巨大傷害。在《凡爾賽條約》的限制下，德國海軍大型軍艦設計被嚴厲禁止，舊有的設計團隊被強行解散，整整十五年再沒有任何大型戰艦的設計經驗。歷史上卑斯麥號，所以會被“德黑”們嘲笑爲“最強的一戰戰列艦”，也是這個原因。當時的第三帝國短時間內根本拿不出新的設計方案，只能將一戰時設計的拜仁級戰列艦的設計圖拿出來，在此基礎上放大，修修補補，最後整出身上帶着濃重“一戰日德蘭”痕跡的二戰戰列艦。
而這個位面，德國的這個問題同樣存在。幸運的是，身爲艦魂的漢娜，在穿越前大量收集了二戰各海軍強國戰艦的設計方案，尤其是二戰後才建成的英國前衛級戰艦艦的設計草圖。
前衛號戰列艦是英國設計建造的最後一級戰列艦。針對前一代的英王喬治五世級適航性能不足的缺陷，前衛號優化了艦型設計，提高艦艏幹舷，使航海性能十分優良，並改進水密隔艙結構的設計，在二戰所有的戰列艦中，前衛號的設計是最適合大西洋惡劣的作戰環境，其設計思路對德國海軍來說極具參考價值。
漢娜雖然拿不出完整的“完美戰列艦”設計圖紙，卻可以拿出後世無數戰列艦發燒友YY、架空、討論造出來的“完美戰列艦”的設計思路。那些戰列艦發燒友中，其中不乏專業的船舶設計師，許多人架空設計的“完美戰列艦”思路更是極具參考價值。
身爲艦魂的漢娜吸收了這些人的思路後，她自己就親下場，畫出了德國新一代戰列艦的設計草圖，決定了其防雷設計、裝甲分配、火力佈局，船型設計等諸多指標的發展方向。在確定了大方向後，細節部分則交由被祕密組織起來軍艦設計師們進行完善。
雖然德國人在1932年九月就開始了新式戰艦的設計，但畢竟前面欠債太多，又缺少四萬噸級戰列艦的設計經驗，儘管有漢娜幫忙確定大方向，但新式戰艦的設計圖紙，一直拖到1934年三月都無法確定下來。漢娜最後還是通過與意大利人的祕密合作，打着“替蘇聯設計新式戰艦”的幌子，請來意大利的設計師幫忙輔助，纔在當年年底完成了設計圖紙。
其實以漢娜的金屬塑造能力，就算戰艦設計圖紙有缺陷不足，要修復也並不難。但是爲了德國的設計團隊能儘早地成熟，她還是趕鴨上架地逼他們在自己方案的基礎上進行設計以培養經驗補上十五年的欠債。花了大價錢請意大利人的合作，更多的是想借此吸收意大利人在軍艦設計上的長處。
雖然新一代的沙恩霍斯特級戰列艦設計圖紙難產了兩年多才完成，但製造該艦各種準備工作，如大型船塢，巨型龍門吊，五萬噸的碾壓機、釓鋼機，早已提前準備完畢。當英、德兩國還在就“英德海軍條約”進行談判的時候，德國的鋼鐵廠就已經開始製造軍艦龍骨的鋼材。
