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該型坦克殲擊車德國國內雖然沒有正式裝備，但在海外銷售方面卻取得了意外的好成績。
北歐的芬蘭、瑞典，中歐的瑞士，南歐的匈牙利，巴爾幹半島的南斯拉夫、希臘，此外還有後來被德國“解開”的斯洛伐克和波蘭，都非常喜歡這款結構簡單，維護方便的輕型殲擊車。而在南美，阿根廷人也是這款輕巧的坦克殲擊車的用戶。
追獵者及其改進升級型E10坦克殲擊車，由於不斷地獲得海外的生產訂單，其生產線一直維持到1952年才最終關閉。其生產壽命，甚至比四號坦克都要長。
而位於的捷克斯科達兵工廠，也得到了德國方面授權的生產許可，在德國關閉了E10坦克殲擊車的生產線後，他們自己又繼續爲本國和外國生產了近三百輛E10才停產。
追獵者在亞洲的用戶，正是被林漢肢解的馬半西亞。獨立建國後不過百日就被日本和蘭芳以及泰國“三國分馬”，強行肢解的馬來西亞，戰後砸鍋賣鐵拼命地提升自己的國內武裝。囊羞澀的他們買不起昂貴的坦克，追獵者因爲價格便宜所以他們看上了，一口下了高達一百五十輛的訂單。
由於其結構簡單，便於大量生產，在德國方面有意之下，其生產技術被大量地向“盟國”出口。1946年該車完成全部的海外訂單停產之後，意大利更買走了全套的生產線用於自產。除了意大利外，北法也得到了該型坦克殲擊車的生產許可證。
三號坦克（小豹）
三號坦克則來自二十噸坦克開發計劃，最初古德里安提出了其承受上限不能超過二十五噸的限制，以適應歐洲的橋樑。
但一要求後來被漢娜，漢娜將其上限提升到27噸，並直接向坦克設計師點明，這款坦克將來一定會加厚裝甲和加強火炮增重到27噸，所以設計時必須留下足夠的亢餘度。
