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這麼一來，“24小時營業”的商店一定會相當地多啊，對人類生活質量的提高很是巨大。工黨要是能全力推動販賣機器的普及到城市的各個角落，將是大功一件，對於提高弱小的工黨的聲望大有裨益。
其實，唐寧是最不喜歡人爲限定工作時長的，建議不要定死八小時工作制，但超過八小時要追加足以令僱主不願輕易讓員工加班的工資，這才更合理。並且工會最好制定一個加班烈度排行榜，找出那些傾向於破壞八小時工作制的行業，以期更合理地提出議案，或者用自動販賣機這種政府補貼的技術來支持立法，不是更好達成又不影響市場自由嗎？
今天最有成效最有趣的討論就是這個自動販賣機納入八小時工作制的議案中，不過，想統一全球的交通規則，那就太不容易了。唐寧問馬恩知不知道爲什麼英國是靠左行，而歐洲和美國卻靠右？
老馬真是博學多識，居然知道靠左行的歷史，說：“古埃及、古希臘跟古羅馬是有馬車靠左行駛的規定的，這跟人使用右手習慣有關。當對面相遇的兩個人靠左時，大多數人習慣使用的右手就可以騰出來，或者進行友好的手勢，交換物品，或者進行戰鬥。久而久之，大家就形成了靠左的習慣。
這個習慣在美國遭到挑戰，因爲多對馬匹的大型貨運馬車的大量使用，車伕執右手鞭時自然而然身體就坐到了左邊，爲了在錯車時更好地看清對方的輪子，靠右行成了最自然的選擇。到了18世紀晚期，美國大陸各殖民地已經形成了靠右的習慣並有不少州立法。
英國人一方面因爲海洋貿易發達，陸路交通不多，後來還發明瞭鐵路，他們一方面比較保守，一直保持着靠左的習慣，所以仍然是老樣子。”
有意思，看來是大英帝國在這方面落伍了啊，連帶着它的殖民地也落伍了。
恩格斯還補充一個理論：“傳說拿破崙大帝的大軍進入被征服地區時都靠右，士兵的右手武器藏在遠離對面行人的地方，以緩和被征服地區人民的恐懼。大軍來了，對面人只能紛紛靠右避讓，因爲拿破崙大帝征服了差不多整個歐洲，所以整個歐洲現在都習慣了靠右邊。”
精彩，拿破崙大帝真是天縱之材。
