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跟楊潮分手的時候，王瀟甚至提前預付了一百兩銀子，足夠做一輛馬車了。
更承諾如果他送禮成功，還會給楊潮封一千兩銀子的謝禮。
之所以要自己和父親親自做，是因爲楊潮認爲軸承和減震，將是這輛車最重要的部分，算是核心技術，他不打算被人知道。將來這輛車將因爲軸承和減震，而成爲獨一無二的馬車。
車廂和車輪的工作，楊潮幫着進料後，交給兩個木匠，木匠在各自家裏去做。
軸承和減震則要在楊家的鐵匠鋪裏製造出來。
軸承的結構，看起來很簡單，就是外圈內圈兩個圈，中間一圈滾珠罷了，這楊潮還是知道的。
但是讓楊潮沒想到的是，製作軸承比想象中要難的多了，首先楊潮就發現，球形滾珠幾乎不可能做出來。
手工鍛打一隻鋼珠，即便是手藝最精湛的鐵匠，也做不出來。
最後思考了一夜後，楊潮只能更改設計，用更容易製作的滾針來代替滾珠。
