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盧定威和胡文海不謀而合，日韓汽車的產業模式有其特殊性，更適合小國寡民。美國汽車產業終究難免昨日黃花，英法德汽車以零部件爲主的模式則長青了上百年，說明這個思路肯定有可取之處。
與胡文海只有一個思路不同，盧定威顯然是專門研究過中國的汽車零部件產業。當方向性明確之後，很快就當場提出了一系列的設想。
“想要發展產業，最好的辦法就是要集中生產，達成經濟規模。而選擇扶持的企業，不能光看其硬件條件，甚至人才條件也不是有效的標準，而是應該看他們的轉化率。我們在七五期間確實引進了很多先進技術和生產設備，也確實實現了很多汽車零部件的國產化。有些企業還有大量的中高級技術職稱人員，看起來似乎技術實力很強大。”
“但是有多少企業在這個過程中，達成了對技術的吸收和消化呢？八五以來，我國汽車零部件出口擴大，有多少是來自新產品研發，又有多少是單純的擴大產能帶來的？我們要挑選扶持的零部件企業，就不能光看這些企業的硬件技術指標，其中能夠研發新產品和進行技術改造的企業，無疑是更有價值的。”
“像衝壓件，我知道有一個之前在做電冰箱的企業。雖然這家公司沒有汽車零部件生產的經歷，但他們卻是中國第一個生產出鎂鋁曲板的廠家。雖然這家公司的技術實力沒有那麼強大，只是一傢俬營企業。但老闆敢想敢做，千萬身家還能放下身段去上學，是個一心撲在技術上的人……”
“哦？”胡文海目光有些閃爍，試探的問道：“這人名字是不是叫宋維揚？家裏開罐頭廠的？”
盧定威明顯一愣，下意識的搖了搖頭：“不，他叫李書福，家裏就是普通的農民。”
“啊？哦哦，是李書福啊！”
胡文海倒是鬆了口氣，笑道：“這人我聽說過，確實是個了不起的企業家。”
