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“雪佛蘭490呢，賣得如何了？”葉洛用湯匙攪動了下面前的黑咖啡，最近他又開始續寫那篇《論1928年美國股市的最後瘋狂與即將崛起的投資》，加上還要忙車行的事情，經常熬夜，就把茶換成了咖啡。
“二少爺，截至到今天上午，所有門面店賣出雪佛蘭490總計278輛，其中225輛選擇全額付款，錢已經變成美元打進了您的賬戶中。”周祥生拿起報告，支起眼鏡，認真彙報，“按照您的要求，我們給所有購車客戶都安排了最優質的‘三位一體式’服務體驗，維修工人，汽車司機，門店職工也在大力招聘中。”
“顧客畫像和銷售趨勢曲線圖做了麼，給我看看。”
葉洛點點頭，朝他勾手。
和他估計的一樣，這個時代，即便有了分期付款的概念，那些購車者依然不喜歡提前消費，更傾向於全額付款。
這對葉洛來說，是天大的好事。
現在進賬的美元再過一個多月，就會實打實升值，給他帶來更豐厚的回報。
越早支付越好。
按照他以往的銷售經驗看，此時的購車熱潮還只是個開端，能在汽車抵滬後不久便花錢買車的人，非富即貴，說明那1000多大洋對他們而言不算大錢，他們自然也不會在意分期付款這件事。
這類人畢竟是少數，不是他的主流客戶羣體。
