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敘縣糧食局有一個運輸科，是因爲敘縣糧食局有一個12輛載重卡車的運輸車隊，同時還有一個18名正式編制的車輛器械檢修廠。
運輸科科長代仲傑，現年47歲，屬於老糧食局員工了，從1960年起，代仲傑就是糧食局的老駕駛員，開着一輛大卡車，送糧上龍南，下東山，甚至還去過藏南，至於敘州各地，更是熟得不熟了。
這個年代，不要說運輸科長，就是普通駕駛員，在社會上也是“高富帥”的形象，社會各界人士，見面都會羨慕巴結。
糧食系統內部員工，同樣經常有求於代科長，從龍南買個大件傢俱，從鄉下某個親戚處拉兩口袋粗糧，除了求到運輸科，任誰也沒辦法。
而且，代科長對於糧食局的幹部們，基本都會有救必應，哪怕對於普通職工，也儘量把事兒辦好，如果當時辦不好也會延期辦好，如實在辦不好也會解釋原因。總之，代科長就是糧食局樂於助人、急羣衆所急的好領導、好同事、好哥們。
至於代科長爲何在運輸科長位置上坐了十餘年而不動，甚至聽說升副局長也不願意，貪佔小便宜的喫瓜羣衆就不知道了。
至於更深厚的關係，代科長代仲傑的哥哥代伯森與楊素萍的丈夫即前任縣委書現任縣人大主任的陳澤翁是在部隊上的戰友並結拜而成“老庚”，因爲代伯森轉業後並未在敘州工作，糧食局的喫瓜羣衆就更不知道了。
華夏的幹部們，是不是一出生就是腐敗分子？如果這樣說可能很絕對，但華夏的幹部們，在權力崗位上坐一陣子之後，大多會陷入腐敗的泥淖卻是不爭的事實，區別只在於上面是不是下決心查你而已。
原因就在於每一個權力崗位的職權設計，都是一廂情願的東西，都充滿着可以腐敗的漏洞，所謂的“不能腐敗”，其實是“不能不腐敗”。
