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排名世界前十五大豪華郵輪之列的“藍寶石公主”號及“鑽石公主”號分別兩次、四次訪滬。同時衆多國際郵輪公司爲開發新興的郵輪市場，紛紛將關注的焦點轉向中國。”計算機姐姐說。
劉傻子說：“2006年，華夏召開郵輪遊艇發展大會，世界多家郵輪公司看好華夏旅遊市場。其中，皇家加勒比將上海和香港作爲今後在華開航的兩大母港，嘉年華麾下的歌詩達郵輪也計劃登陸上海，設置全新國際郵輪航班。伴隨着世界頂級郵輪公司紛紛搶灘中國市場裏，郵輪海乘人才匱乏問題凸顯。”
沈明貴說：“劉傻子，你坐過郵輪沒有？”劉傻子問：“沈聰明，你這話是什麼意思？”沈明貴說：“我看見你談起郵輪滔滔不絕，就是沒有自己的感受。”劉傻子說：“我說說自己的感受，我曾經坐過這樣的郵輪，上面的嘉賓艙，裏面有廁所，洗浴間，還有一個小涼臺。”
海洋爺爺說：“其實，郵輪在華夏發展是近年的事情，2007年和2008年，世界郵輪會議在華夏召開，世界各地的豪華郵輪共聚一堂，大規模進入華夏旅遊市場，標誌着華夏已經成爲世界郵輪史上一個美好的新天地。”
劉傻子說，2008年的北京奧運會，2010年上海世界博覽會，在極大地提升我國國際影響力的同時，也必將吸引更多的遊客來華夏觀光，這將對我國郵輪經濟發展起到極大的助推作用。當時，國際旅遊組織預測，到2020年，中國將成爲世界上最大的旅遊目的地。
海洋奧祕探索行動組參觀海洋博物館合影後。沈明貴說：“我提出一個問題，你們覺得，旅遊交通，是飛機安全，是火車安全，還是輪船安全。”
海洋爺爺說:“所有的交通工具，在設計時，應把安全放在首位。我認爲，作爲交通的參與者就存在一定的風險，飛機的出事概率其實是相當低的，遠遠低於汽車、火車等交通工具，但飛機一旦出事，生還率極低，且曝光率高，所以影響力大。郵輪的出事概率遠低於飛機，且生還率相對較高。
夢弟問:“渡輪、客輪、江輪、郵輪有什麼區別?現代郵輪安全嗎?”
