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劉傻子說:“前三種噸位較小，普遍不超過一萬噸，受制造成本和空間的約束缺少主、被動設施。豪華郵輪噸位體積大，多在5—22萬噸之間，全船有足夠的空間增加安全設施。”
夢弟夢見自己與爸爸、媽媽上了郵輪，他們正在甲板上游玩時，有人叫道:“郵輪進水了!”
許多遊客慌亂地四處奔跑。廣播裏傳出了聲音:“大家別慌，我們坐的郵輪是雙層船底。意味着一層漏水，還有一層保護。”
無論廣播如何解釋，遊客們全然不相信。他們像炸開了鍋一樣，四處亂跑，人撞人，人擠人，有的被撞翻在地，有的躺在地上，有的在地上亂滾。
有的人，在船上抓到救生圈，套上脖子就往海里跳。有的遊客，則往救生艇上爬。一艘救生艇，本來只能夠坐上15人，結果，25人坐了上去。
當然，船上沒有那麼多救生艇，也沒有那麼多的救生圈。於是，更多的遊客開始安靜下來。其中，悲觀的遊客閉上眼睛等死。
誰知道，郵輪沒有發生事故。果然，郵輪十分平穩地前進。夢弟問:“爸爸，什麼是雙層船底呀?”
第404章郵輪安全的奧祕
爸爸說:“現代郵輪的雙層船底，由兩層鋼板建造而成，橫跨整個船身底部，將船體和船身隔出五英尺的空間。當船舶擱淺或者在水下發生撞擊時，可以使因船底受損而導致防水密封艙進水的幾率降至最低。”
