第131章 海外訂單 (第3/6頁)
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因爲在這一天，首批1000輛xc4向用戶交付。
新安汽車的銷售網絡分兩個，一是傳統的4s店渠道，南方汽車本來就有直接擠一擠，二就是網絡訂車，工廠直接發車到收貨地。前者的優勢是有現車，後者則是沒有那麼多彎彎繞繞，沒有加價提車，可以自由選擇喜歡的顏色款式，但是需要等待。
畢竟爲了節省運費，發出的車要麼是攢夠一定量統一發貨，要麼是尋找有空位的貨車把xc4吊裝上去順便帶過去，這都需要不短的時間。
現在新安未交付的xc4數量已經超過了8萬輛，在陳均宣佈了前5萬名車主能抽獎進入太空和xc4將會隨即安裝來自航天器殘骸或邊角料加工的零件後，一夜之間就多了近2萬輛的訂單。
如果這些車全部交付，新安汽車僅在xc4的銷售額就突破了400億！
就算是扣除了前期的種種投入，各種額外支出，光是xc4帶來的利潤就足以保證新安汽車的第一個財年盈利爲正。
要不說後來那麼多新勢力下場造車，這東西和手機一樣都賺錢啊！
1月28日，新安汽車公佈了10名幸運車主，9位男性1名女性，絕對隨機沒有任何暗中操作。
被選人年紀最大的48歲，最小的23歲，身體條件都符合標準。
他們都將在接受1個月的訓練後，預計在2016年8月左右，分兩批乘坐有空閒的航天飛機飛上太空。
